開(kāi)手自一體的車(chē)主在90%的時(shí)候不會(huì)用到手動(dòng)檔！而剩下10%的車(chē)主中，只有5%的才真正知道手動(dòng)檔有多么好。建議手自一體的車(chē)友們，如果你有興趣，嘗試著只用你的手動(dòng)檔開(kāi)1-2個(gè)星期。

說(shuō)正題，這個(gè)“手”到底有多妙？

1、在進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)的過(guò)程中一定要用手動(dòng)擋1檔牽引速度，根本不需剎車(chē)。

2、開(kāi)快車(chē)時(shí)，請(qǐng)你一定要用手動(dòng)檔。不是為了讓大家在正常前進(jìn)時(shí)更快提速，而是在需要緊急剎車(chē)的時(shí)候，同時(shí)使用減檔（發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力介入工作，同時(shí)還能增加控制力?。?，能以最快速度讓車(chē)慢下來(lái)，而后也能最快的讓車(chē)?yán)^續(xù)提速繼續(xù)飛奔。手自一體能讓我們普通人達(dá)到專(zhuān)業(yè)車(chē)手無(wú)間隙過(guò)渡這個(gè)水準(zhǔn)！

3、過(guò)彎道的時(shí)候，只要學(xué)會(huì)了用手動(dòng)檔，剎車(chē)基本可以不用了，過(guò)彎道前減檔讓發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力拉住車(chē)速，過(guò)中就只要加點(diǎn)油門(mén)。出彎道后，由于轉(zhuǎn)速維持著，可以迅速拉高速度。

4、瞬間迸發(fā)高扭矩，爆發(fā)性的超車(chē)用手動(dòng)檔，很簡(jiǎn)單從D檔向右推出，飛快的連續(xù)3次向下減檔（一般2下夠了，第三下是減不下去的。整個(gè)過(guò)程絕對(duì)用不到你0.5秒時(shí)間），油門(mén)也不用往深了踩，輕松加愉快就超越了！很省油，腦子還夠用，身體不緊張！

5、可以2檔起步（同普通自動(dòng)檔的2），陷入泥地時(shí)用。順便說(shuō)下，在雪地冰面等行駛，一定要用手動(dòng)檔，而且不要超過(guò)4檔，這個(gè)道理和普通自動(dòng)檔車(chē)是一樣的（普通自動(dòng)檔有123，其中3就是不超過(guò)3檔的雪地模式）。

手自一體有那么多好處，堅(jiān)持用手動(dòng)檔開(kāi)2星期，對(duì)大家駕駛上有很大幫助的。誰(shuí)要還再浪費(fèi)手自一體，我都替你心痛！

對(duì)“手”的運(yùn)用，特別要說(shuō)明一下：

凡上面提到的方式，任何單純的排檔手動(dòng)汽車(chē)都能做到，但是由于多了一個(gè)離合和換檔過(guò)程(撥排檔比我們上下推排檔要麻煩的多！)，但難度都會(huì)大大增加，除非專(zhuān)業(yè)車(chē)手，一般普通人基本很難做到。而手自一體的“手”則能讓普通駕駛員輕松運(yùn)用這些高級(jí)技術(shù)！