低速行駛，換檔過程中出現(xiàn)聳車情況，自動變速箱系統(tǒng)無故障碼。

原因分析：

離合器特性曲線不正常

售后措施：

進(jìn)行變速箱基本設(shè)定。

故障判斷方法:

一、離合器特性曲線判斷方法

 1、讀取變速箱數(shù)據(jù)組，95-97、115-117，數(shù)據(jù)組含義如下：

 95-1：離合器1匹配特性曲線點1位置      115-1：離合器1匹配特性曲線點1位置   

 95-2：離合器1匹配特性曲線點1扭矩      115-2：離合器1匹配特性曲線點1扭矩

 95-3：離合器1匹配特性曲線點2位置      115-3：離合器1匹配特性曲線點2位置

 95-4：離合器1匹配特性曲線點2扭矩      115-4：離合器1匹配特性曲線點2扭矩

 96-1：離合器1匹配特性曲線點3位置      116-1：離合器1匹配特性曲線點3位置

 96-2：離合器1匹配特性曲線點3扭矩      116-2：離合器1匹配特性曲線點3扭矩

 96-3：離合器1匹配特性曲線點4位置      116-3：離合器1匹配特性曲線點4位置

 96-4：離合器1匹配特性曲線點4扭矩      116-4：離合器1匹配特性曲線點4扭矩

 97-1：離合器1匹配特性曲線點0位置      117-1：離合器1匹配特性曲線點0位置

2、將95-97，115-117中數(shù)據(jù)添如判斷表格，自動生成該車離合器1、2的特性曲線：

 3、該車離合器曲線如下圖，圖中黃線為實際曲線： 

離合器K1特性曲

離合器K2特性曲線

 4、離合器特性曲線標(biāo)準(zhǔn)如圖中藍(lán)色曲線所示，故障曲線如圖中：

正常曲線與故障曲線對比圖

實際曲線與極限曲線分布圖

 5、故障曲線描述如下：

 （1）P2、P3、P4三點斜率為P3 ＞P2 ＞P1，且三者不能在同一條直線上；

 （2）實際曲線不應(yīng)超出兩條極限曲線的范圍；

 二、自適應(yīng)里程間隔測試方法：

 數(shù)據(jù)組52-1：車輛行駛里程

   180-2：K1離合器上次自適應(yīng)時車輛行時里程；

   200-2：K2離合器上次自適應(yīng)時車輛行時里程；

 K1自適應(yīng)里程間隔=數(shù)據(jù)組（52-1）-數(shù)據(jù)組（180-2）

 K2自適應(yīng)里程間隔=數(shù)據(jù)組（52-1）-數(shù)據(jù)組（200-2）

 K1、K2離合器自適應(yīng)間隔均不應(yīng)該超過200KM。

 若超過200KM，說明車輛長時間低速行駛，未達(dá)到離合器自適應(yīng)的速度條件

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