2016年7月緊湊車汽車質(zhì)量投訴1146宗，其中前十名共計567宗，約占整體投訴的49%；長安福特?？怂挂?3宗投訴位于首位，變速箱異響依舊是廣大消費者投訴的熱點；位于第二名的是東風(fēng)標(biāo)致408，主要投訴問題為變速箱異響和發(fā)動機異響抖動。斯柯達明銳以62宗投訴位于第三名，車內(nèi)異味、制動異響、發(fā)動機漏油。第4名-第10名主要投訴問題為發(fā)動機異響和變速箱異響上。

第一名：?？怂?，83宗

投訴問題：福克斯堪稱與高爾夫比肩的性能車，但是變速箱異響等問題的爆發(fā)讓其已經(jīng)輸在了起跑線上。目前長安福特可謂是過街老鼠人人喊打，處理問題含含糊糊的態(tài)度也讓消費者大失所望，就這樣銷量能不下滑嗎？

第二名：標(biāo)致408，77宗   

投訴問題：消費者對于法系車的認(rèn)可程度并不高，在加上質(zhì)量問題的不斷爆發(fā)，大家對其的認(rèn)可度更低了。

第三名：明銳，75宗     

投訴問題：斯柯達雖同屬于大眾旗下，不過大家對其的認(rèn)知度不算高，在加上旗下車型屢遭投訴，即便斯柯達投放大量的廣告來刷存在感，可依舊得不到消費者的認(rèn)可。

第四名：凱越，74宗

投訴問題：別克凱越儀表臺開裂等問題大面積爆發(fā)，且主要投訴集中在08款和11款這兩款已經(jīng)過了保質(zhì)期的兩款車型上，對此通用方面并沒有給出回復(fù)，真是 “只聞新人笑，不見舊人哭”。

第五名：科魯茲，66宗    

投訴問題：科魯茲已經(jīng)更新?lián)Q代好幾次了，可從09款到15款，不管怎么更新?lián)Q代，同變速箱換擋困難、發(fā)動機漏油、轉(zhuǎn)向異響等問題一直如影隨形，不知科魯茲要更新?lián)Q代到幾時才能解決這些問題。 

第六名：英朗，64宗  

投訴問題：別克上汽通用旗下的質(zhì)量問題都比較多，投訴內(nèi)容只有你想不到的沒有別克做不到的，就銷售欺詐別克都能玩出花來，質(zhì)量和售后都這么差，這到底是鬧哪樣??？

第七名：威朗，41宗   

投訴問題： 發(fā)動機異響、變速箱異響、轉(zhuǎn)向異響、售后服務(wù)態(tài)度差等；這投訴問題五花八門真是只有你想不到?jīng)]有威朗做不到的。

第八名：帝豪，32宗   

投訴問題：自主品牌正在成長，吉利的成績也是有目共睹的，但支持自主品牌不是放縱自主品牌，面對同款不同配置問題還是希望企業(yè)可以給消費者一個答復(fù)，不要讓消費者傷了支持自主的心。

第九名：軒逸，28宗   

投訴問題： 日產(chǎn)軒逸也算的是東風(fēng)日產(chǎn)的顏值擔(dān)當(dāng)了，不過消費者購車可不僅只看顏值的，質(zhì)量漂亮，才是打動人心的關(guān)鍵啊。 

第十名：福睿斯，27宗  

投訴問題：變速箱漏油、轉(zhuǎn)向異響問題屢遭投訴了，雖然夾在福克斯和嘉年華中間的福睿斯即便福睿斯的銷量在長安福特家族中算是佼佼者，但是依舊不受長安福特的重視， 處理問題也不積極。